8月30日，华能新能源江苏大丰C4国家潮间带300MW示范项目中间成果发布会在钓鱼台举行。该项目将是世界上施工技术难度最高，距离海岸线最远，装机容量最大的海上风电场。华能将打造集潮间带、潮下带及近海风电建设为一体的国家级潮间带风电示范项目。
华能江苏大丰C4国家潮间带300MW风电示范项目位于江苏省大丰市东侧的毛竹沙海域，场区面积约127km2，规划装机容量300MW，离岸距离约55km,场区大部分区域水深约-4~-10米。项目总投资约60亿元，风电场拟安装100台单机容量为3MW的风力发电机组。
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今年以来，湖北省随州军分区先后12次动用民兵预备役应急分队遂行应急抢险任务，次次圆满而归。军分区领导深有感触地说，提升应急能力不能纸上谈兵，必须建用对接。
思路对接
队伍必须“用得上”
去年8月，随州市经济开发区某化工厂发生毒气泄漏事故。接到求援报告后，军分区命令曾都区北郊民兵连前去抢险。但因缺乏专业知识，平时又未搞过针对性训练，抢险进度缓慢，两名民兵还当场中毒……
...在同安环东海域这片充满希望的热土上，有着无限憧憬，滨海西大道、东海一小等铆足了劲建设着。
据了解，滨海西大道目前已经动工建设，它南起通福路，北至新324国道段，全长2.7公里，宽42米，为双向6车道，工程总投资2.3亿元。建成后，将大大缓解同集路交通压力，大大缩短岛内外距离，同时也将成为厦门往泉州、福州方向的又一重要通道，为加快岛内外一体化进程奠定基础。
与此同时，记者了解到，作为同安滨海新城建设的主力军，东海一小也一直奋斗在这片充满生机和活力的热土上，目前，东海一小已完成三分之二的桩基工程施工，相关负责人表示，学校将力争于今年年底前实现封顶。一所10681平方米大的小学有望于明年9月迎来第一批学生。
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南过境上层东口下行高架拆除今天（9月18）正式开工。这一对昆明东南出口影响最大的施工开始后，直到年底，南过境上层民航路口到石虎关立交高架路段，车辆只能在民航路口东侧10米处调头，借助福德立交两侧匝道上下南过境高架，从底层下穿石虎关立交。从昨日晚10时开始，南过境上层福德立交下行匝道以东500米的调头点、石虎关立交西口2.5米限高架处正式封闭。
截至昨日，南过境高架福德立交下行匝道以东500米的调头点仍在施工，中心护栏已经开始拆除，施工人员用厚钢板架铺设在中间1米宽的缝隙处，供机动车辆掉头使用。施工人员预计，210米下行高架从民航路口西60米处开始拆除，昼夜施工需要20天，直到明年4月前，南过境上层将成为断头桥，上层车辆到民航路西侧10米处调头点，就只能折返。210米下行高架拆除断交后，南过境上层从西向东车辆，最多只能在福德立交西侧匝道下行南二环一层；东向西车辆，也只能从福德立交东侧匝道才能上桥。
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昨日正值中秋，奋战在昆明地铁一线的工人们依然加班加点，为春城的建设与发展努力工作。
杨利民是中铁十三局集团昆明轨道交通工程呈贡备战项目站办公室主任，老家东北。从东北到西南，几千公里的距离割不断杨利民浓浓的思乡情。“已经给爱人和女儿打过电话了，等一会还要给父母、兄弟、岳父岳母打。”他说。16年当中，他只回家过了一个中秋，其他时间都在外地忙工作，仅在昆明就呆了6年。
杨利民并不寂寞，几百个工友陪着他一起过节。他所在的中铁十三局为他们买了月饼，当天晚上还安排了聚餐。
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前天下午，在梁家河一个工地上发生了一起打桩机侧翻事故，当时正在驾驶室内的工人不幸身亡。
死者的工友告诉记者，事故发生在15时40分左右，当时他们正准备收工，于是就移动了打桩机，不料这时事故发生了。“地基陷了下去，打桩机前脚无法支撑，先是往前倾斜，然后就倒下去了，他（死者）发现的时候，已经来不及出来，就试着从打桩机的驾驶室里跳出来，跳的过程中碰到了铁架，然后掉到地上。”死者的工友说。
据了解，负责工地施工的是北京中晟建筑工程公司，事故发生两小时后，该公司负责人严先生赶到了现场。他说，出事的工人已经是该工地的一位老员工，现在其家属正从湖南赶来，公司会处理好死者的善后工作。高新区安监局和建设局的领导也赶到了现场，正在对事故的原因展开调查。
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禅城杨先生：我住祖庙路建设小区，去年9月起附近工地经常施工到半夜两点，最多时5台打桩机同时开工，噪音非常大，产生的震动像地震一样，34、36号楼多数房屋被震开裂缝，多次与开发商商议赔偿无果，非常担心安全问题。
记者帮：昨日下午，记者来到禅城建设二街，34栋一楼老干活动室的裂缝引起记者的注意。“我家更严重，裂缝长得太快了，像蜘蛛网一样。”杨大爷住在34栋六楼，客厅墙上有一张“蜘蛛网”，由裂缝组成，网面从墙角延伸至天花板，最宽约5毫米，最长达8米。裂缝旁有铅笔记录的数据，时间从今年2月起。7月5日，一裂缝宽度仅0.09毫米，4月8日就长到3.75毫米。
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9月6日，中冶天工上海十三冶建设有限公司又有一批技术人员携先进机械进驻文献广场（旧体育场）项目工地。这家央企参战我市“六大战役”，让记者感受到振奋人心的“央企速度”。
中冶天工上海十三冶建设有限公司（简称上海十三冶）是国家大型综合施工总承包企业。公司成立50多年来，曾参加过上海地铁、浦东国际机场、上海磁悬浮、中国军事博物馆等一大批国家和地方重点工程的建设。此次是首次鏖战莆田这块“热土”。
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同安区抓住特区扩大到全市、岛内外一体化的新机遇，以同安滨海新城建设为载体，着力加快转变经济发展方式，推进产业结构优化升级，打好新城建设攻坚战。众多知名企业“抢滩”登陆，在同安滨海新城这片热土上，建设框架全面铺展开。同安滨海新城以其独特的区位优势、完善的配套，成为特区加快发展的“潜力股”。
新路 新校 新希望
在同安环东海域这片充满希望的热土上，有着无限憧憬，滨海西大道、东海一小等铆足了劲建设着。
据了解，滨海西大道目前已经动工建设，它南起通福路，北至新324国道段，全长2.7公里，宽42米，为双向6车道，工程总投资2.3亿元。建成后，将大大缓解同集路交通压力，大大缩短岛内外距离，同时也将成为厦门往泉州、福州方向的又一重要通道，为加快岛内外一体化进程奠定基础。
... 走在大街上，细心的武汉市民会发现，一些老居民楼仿佛在一夜之间从眼前消失，打桩机在废墟上忙碌地工作着，似乎在告诉人们：不久后这里将矗立起一幢幢新楼……
随着武汉城市建设步伐的加快，部分老城区面临改造，中小学布局也面临调整，有的中小学停止招生，有的和其他学校合并。“一些老学校拆并后，是否会影响孩子们就近入学?”开学在即，本报连续接到不少读者的咨询电话，他们担心孩子上学会受到城区改造的影响。
连日来记者走访发现，城区改造给部分中小学生就近入学带来了一定的影响——一些学生不得不去离家稍远一点的地方上学。但教育主管部门正通过各种途径，力争让孩子们在家门口读书。
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